交叉圓錐滾子軸承預載荷的一般方法是在兩相對軸承間施予軸向負荷，使軸承內外圈產生相對的軸向位移，通常分為預負荷與定壓預負荷。

　　1、軸承游隙

　　軸承游(軸承初期游隙)有時只略稱游隙，是指交叉圓錐滾子軸承在未安裝狀態(tài)，將內圈或外圈的任一方予以固定，未被固定一方的套圈在無負荷的狀態(tài)下，作徑向或軸向移動的變位量，即是軸承游隙。根據移動方向而分別稱為徑向游隙或軸向游隙。

　　2、軸承游隙的選擇

　　交叉圓錐滾子軸承在運轉穩(wěn)定狀態(tài)時的游隙(運轉游隙)，因配合及內圈和外圈的溫度差，一般比初期軸承游隙小。這個運轉游隙對等截面薄壁軸承壽命、發(fā)熱、振動或噪音都有影響。

　　3、軸承的預負荷

　　交叉圓錐滾子軸承可借助預負荷，經常在滾動體和滾道面的接觸點承受彈性壓縮力，以致在負荷時也不會產生游隙，且對徑向及軸向的軸位移有提高剛性的效果。因此得以提高軸承的固有振動頻率而適于高速回轉，可減少軸承的偏轉，提高回轉精度及定位精度，并抑制振動及噪音，同時也可控制滾動體的公轉滑動、自傳滑動以及旋轉滑動并減輕出現咬傷污斑等優(yōu)點。

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